voiliers du monde

l'Esmeralda

Il a été nommé en l'honneur de la frégate Esmeralda 1^re du nom, bâtiment de l'escadre navale péruvienne capturée dans le port de Callao le 5 novembre 1820 par l'amiral Lord Thomas Alexander Cochrane, ainsi qu'en l'honneur de la corvette Esmeralda 2^e du nom commandée par le Commandant Arturo Pratt.

Durant une année, les officiers promus de l'école navale Arturo Pratt, ainsi que les 70 premiers sous-officiers du classsement de l'École de Mousses Alejandro Navarrete Cisterna parfont leur cursus à bord de ce navire école.

En 1946 l'Espagne lança la construction du navire jumeau du navire-école Juan Sebastián Elcano dans le but de le remplacer. Il devait à l'origine être baptisé sous le nom de Juan de Austria.

Les chantiers navals en charge de la construction furent détruits après l'explosion de la base de sous-marins où ils se trouvaient le 18 août 1947. Le gouvernement espagnol, pour aider ces chantiers navals, prit en charge leur dette et créa la Société de Chantiers-navals de Cadix S.A. Le 12 mai 1953 eut lieu le lancement du navire et son baptême. Sa marraine était Raquel Vicuña de Orrego.

Le navire fut offert au gouvernement chilien le 15 juin 1954. C'est l'ambassadeur du Chili en Espagne, Oscar Salas Letelier, qui reçut le navire.

Après le coup d'État du 11 septembre1973, l'Esmeralda fut utilisée comme centre de détention et de torture.

Mouillé dans le port de Valparaiso, il y reçut alors une centaine de personne dont plusieurs disparurent. Les organisations des droits de l'homme ont permis que ces faits ne soient pas oubliés, de même qu'ils organisent régulièrement des manifestations dans les ports où l'Esmeralda doit accoster.

Le commandant en chef la marine Rodolfo Codina Díaz a fait des déclarations  allant dans le sens d'un début de reconnaissance de l'usage qui fut fait du bateau sous la dictature.

A trés bientot les amis,

à trés bientot,